?

Log in

flafy

«А чем вы занимаетесь?»

В своем воображении я коллекционирую реакции людей на свой ответ: «Я стюардесса.»

«Какие авиалинии?»

«Частная авиация.»

И это многозначительное: «ООоооо…» в знак одобрения.

Я горжусь своей профессией, своим стилем жизни, тем чего добилась.

Кто-то скажет: «Что ж хорошего подносы носить?», так скажет тот, кто не понимает, у кого в душе нет приключенческого духа.

Один пилот на мой вопрос, почему он выбрал авиацию, ответил: «Детка, конечно из-за формы с золотыми полосками, из-за очков авиаторов и ,конечно, девушек: кто не хочет управлять огромным самолетом в окружении красивых девушек?»

И сразу в памяти всплывает кадр из фильма «Поймай меня, если сможешь», когда ДиКаприо шествует через вестибюль аэропорта в окружении множества стюардесс. Шикарно смотрится все таки.

Наше красивое форменное приталенное платье и маленький серебряный самолетик на лацкане пиджака.Фантазия многих мужчин.

Весной мы летали на один маленький остров в Индийском океане: на одном острове аэропорт - на другом отель. Мальчик, который управлял лодкой, перевозившей нас на остров-отель, был в восхищении. Он плохо говорил по-английски и практически ничего нельзя было разобрать, но в глазах ясно читалось уважение. Все 40 минут поездки он неутомимо что-то спрашивал и еще, и еще. На что могли - мы отвечали.

Он был в восторге. Он был счастлив. Он, по мере своей возможности, очень хотел нам хоть как-нибудь помочь, отблагодарить, такой преданный и трогательный. Через 5 дней он же провожал нас обратно, привез нам цветы и очень просил прилетать еще, и тогда встретиться с его младшим братом.

Групповое фото напоследок, и, радость, как будто следующая встреча совсем скоро.

 
 
flafy

Вспоминая это лето…ох как же круто было!

Обычно у нашего шефа даже для отдыха не стандартная география полетов, у всех Куршавель-Германия-Мальдивы-Сардиния-Ницца-Мерано-Куршавель, а у нас все остальное)

Но этим летом повезло и мы неделю-две стояли в Ницце!!!

Как же это здорово: жить в отеле, где одни экипажи, я со своими пилотами и не виделась толком.

Ведь обычно как: прилетаем мы в Богом забытый город, где наш самолет единственный джет на весь аэропорт, окруженный сладкими кукурузниками с пропеллерами; сервиса никакого, ни одной приличной службы, чтобы бортовое питание заказать. Да и правильно, зачем, если никто кроме нас туда не летает. Заселяемся в отель, где отдыхают одни европейские семейные пары с детьми. Рай. И нам одиноко и грустно, потому что смотришь на все это и сразу начинаешь прикидывать, когда с любимым последний раз отдыхала и когда виделась с крестницей.

И совсем другое дело прилететь в Ниццу в разгар сезона, когда для самолета парковки в аэропорту нет, если,конечно, вы ее еще в начале месяца не заказали, и приходится перелетать в соседний городок. Когда у кейтеринг компаний почта плавится от заказов и посылать их нужно тоже очень заблаговременно или рискуешь получить, что останется, несмотря на безумные цены.

И вот мы в отеле, естественно сетевом, потому что мы копим ночи в какой-то сети, чтобы потом отдохнуть с любимыми. И конечно все другие экипажи тоже тут, потому что они тоже так делают)

Не успели мы заселиться, как социальные сети оповещают меня, что моя знакомая стюардесса прилетела в Ниццу фрилансом, конечно мы договариваемся о встрече вечером в баре, потому что не один месяц прошел с прошлой встречи, да и как по другому с нашими графиками? Сообщаю пилотам, что у меня на вечер свои планы, у них впрочем тоже, все жаждут встречи со старыми знакомыми. Потому что все здесь.

В воздухе какая-то особая атмосфера неожиданной приятной встречи, радости и улыбок. Легко и безошибочно определяем из толпы присутствующих, своих коллег)

Начав общение в одной компании, вскоре мы объединяемся со знакомыми пилотами, с которыми я когда-то летала фриланс, к часу ночи еще с одним из пилотов. Пилоты как всегда начинают говорить по французски и только о самолетах, к трем часам мы объединили один большой стол в центре бара и живо общались, смеялись, делились новостями о знакомых, конечно обсуждали работу, составом из 4-5 экипажей.

И каждый день что то новое: кто-то улетает, кто-то прилетает, провожаем своих новых друзей на рейс за завтраком, а после ланча уже встречаем новый заезд)

Море, солнце, приятный город и много много новых очаровательных знакомых! Таких же как и ты… они живут в том же ритме, в той же безумной атмосфере… вы как члены тайного общества...)

 
 
Current Mood: crazy
Current Music: Ellie Goulding - Burn
 
 
flafy

Работа в отеле, научила: гость, приходящий к нам, это не совсем человек. Не нужно его так воспринимать: он - гость, он всегда прав и ничего не надо переносить лично на себя, чтобы не случилось. С пассажирами это отлично работает, потому что… всякое бывает. И настроение, и несчастье и чрезмерный алкоголь.

В отношениях с экипажем тоже помогает: у иностранцев - это часть менталитета: не жаловаться и не выносить свои проблемы куда – либо, вне своей семьи. Мы же, русские, немного не такие, любим пожаловаться, да и всегда улыбаться бывает не просто.

Требования к работе ничего сверхъестественного из себя не представляют: всегда улыбаться, смеяться шуткам (даже если они не всегда смешные))), быстро обслуживать, по возможности, сохраняя сервис на уровне лучших ресторанов Москвы.

Но бывают и экстраординарные ситуации. Так, около года назад, мы перевозили пассажира на носилках в Израиль на серьезную операцию. Летела вся семья, все, естественно, расстроенные: жена и мама в слезах… Напряженная, грустная и, в то же время, трогательная атмосфера. И моя задача, такая обычно простая: помочь, создать комфорт и уют для всех, становится невыполнимой. Конечно, что было в моих силах я сделала и максимально постаралась оставить их в покое. Не беспокоила, оказывала всю посильную помощь. Но, когда такое наблюдаешь, ясно понимаешь, что то, что на самом деле необходимо от тебя совсем никак не зависит, от твоих рабочих обязанностей, и горю их не мочь. Последующие несколько часов это очень трудно принять, потому что за время работы твои пассажиры тебе становятся как родные.

Ты знаешь их предпочтения, настроения и привычки, вместе с ними встречаешь праздники и другие семейные события. За полтора года на моем первом самолете я узнала о семье много: какие книжки, фильмы, музыку кто любит, кто какие хлопья любит и какой чай, и кухню какой страны. А так же когда лучше подходить, и уместно ли расспросить про отпуск или просто поболтать, а когда просто закрыть дверь и не приближаться пока не вызовут.

Но все люди разные и не все милые, и не всегда приветливые.

Когда ты в небе, в закрытом пространстве самолета, почти наедине с пассажиром, а он в ярости и орет и, кажется вот-вот ударит, не всегда просто сохранять самообладание. Или если компания обычных русских мужиков перебрала с водкой, а ты задерживаешь закуску…

Хотя, обычно я люблю слегка выпивших пассажиров: пары алкоголя в воздухе, атмосфера расслабленности, юмора и легкости.

 
 
Current Mood: crazy
Current Music: Moloko - Time is now
 
 
flafy

“Я - стюардесса бизнес авиации. Я - стюардесса бизнес авиации. Стюардесса бизнес авиации… “ - надо постоянно про себя повторять, так учили нас в школе. Для того, чтобы поверить, прочувствовать и правильно себя преподнести, еще не имея ни какого опыта. И, чтобы когда уйдешь с одного самолета и будешь искать другой, месяцы напролет, не сдаться, не отчаяться и верить в себя и свой выбор.

Потому что никто не выбирает эту профессию случайно. Это взрослое осознанное решение со многими но…

НО, если ты однажды решаешь, что авиация это для тебя, то уже никогда не отступишься. Это в душе, это в крови, это в голове. Это для людей не способных усидеть на одном месте со страстью к приключениям, переменам, сюрпризам.

Все девочки, с кем я училась, пришли в школу, как и я, чтобы кардинально изменить свою жизнь, перелистнуть страницу. Не все в итоге выбрали для себя этот путь, но из-за разношерстности группы, учиться было одно удовольствие. Кому-то везет найти работу сразу, у кого-то это занимает месяцы. Скажу банальность, но надо, правда, ооочень хотеть и верить.

Можно все время летать как фрилансер, что здорово, если предложения о работе в достатке.

Можно устроится в компанию в коммерцию и летать чартеры - это четкий контракт с компанией, и, как правило, всегда разные пассажиры, что морально легче, но очень высокая загруженность.

Можно устроиться к хозяину самолета, с редкими чартерами: условия лучше, но и требования выше.

Я устроилась к хозину самолета, в семью. Мне с работой, почему-то, по жизни всегда везет, и она находит меня сама легко. Так было раньше, так было и сейчас.

Я, в буквальном смысле, на своем самолете нашла свою вторую семью. Меня поймут только те, кто когда-нибудь жил в общежитии или снимал квартиру с малознакомыми людьми, когда изначально чужие люди, совсем другие по характеру, воспитанию и менталитету, становятся ближе самых близких друзей. И, когда у тебя что-то случается, ты звонишь не маме, а своему пилоту с предложением встретиться в лобби на «дринк».

Я помню как работала в отеле и смотрела на экипажи, приходящие на завтрак, как на существ из другого мира, с благоговением. А книга «Аэропорт» Артура Хэйли была сродни фантастики с описанием жизни на другой планете.

Даже не вериться, что теперь это - моя жизнь…

Бойтесь ваших желаний? Да, это лучшее, что случилось со мной в жизни)

 
 
Current Mood: crazy
Current Music: the weepies - Same changes